Музейно-парковой комплекс «Северное Тушино» - это объединение Музея истории военно-морского флота России и 5 парковых территорий на севере и северо-западе Москвы:

- парк «Дружбы».

- зона отдыха «Химки"

Парк «Северное Тушино» расположен в районе «Северное Тушино» СЗАО г. Москвы вдоль Химкинского водохранилища.
Был создан 17 апреля 1992 года на месте яблочно-грушевого сада. С набережной открывается вид на порт Северного Речного вокзала.
Парк является особо охраняемой природной территорией, где можно увидеть более 150-ти различных растений, более 70-ти видов насекомых, 30-ти видов птиц и даже млекопитающих, занесенных в Красную книгу Москвы: ежей и ласку.
Отличительными особенностями парка являются: благоустроенная зона отдыха у воды, Музей ВМФ с подводной лодкой, экранопланом и десантно-штурмовым катером, яблоневый сад.
В парке есть вся необходимая инфраструктура для комфортного времяпровождения: благоустроенная набережная, зоны отдыха у воды, кафе, детский парк аттракционов, спортивные и детские площадки.
Площадь парка — 54,1 га
Захарковский залив — территория, примыкающая к парку «Северное Тушино». Имеет статус особо охраняемой природной территории. Для посетителей доступны детские площадки, футбольное поле, настольный теннис, площадка воркаут и тренажеры.
Площадь парка — 5,9 га

Открытие музейного комплекса на территории парка «Северное Тушино», посвящённого истории военно-морского флота России, состоялось 26 июля 2006 года. Посетители музея могут познакомиться с внутренним устройством дизельной подводной лодки Б-396, а также пройтись по её верхней палубе, осмотреть экраноплан «Орлёнок» и десантно-штурмовой катер «СКАТ».

 

Большая дизельная подводная лодка Б-396 проекта 641Б (шифр «Сом», по классификации NATO — «Tango klass») относится к лодкам 2−го поколения отечественного судостроения.
Подводная лодка была спроектирована в ЦКБ-18, ныне ЦКБ МТ «Рубин». Главный конструктор проекта — З. А. Дерибин, с 1974 года — Ю. Н. Кормилицын.
Большая дизель-электрическая подводная лодка Б-396 проекта 641 Б была заложена в 1979 году в Нижнем Новгороде на заводе «Красное Сормово». С 1980 года по 1998 год ДПЛ несла боевую службу в составе эскадры подводных лодок Северного Флота. ДПЛ выполняла задачи в Атлантическом океане, на Средиземном море, у западного побережья Африки, осуществляла боевое патрулирование по охране государственной границы в районе Баренцева и Норвежского морей. В 1998 году была списана и выведена из состава ВМФ России. 20 октября 2000 года ПЛ Б-396 из г. Полярный буксиром «Е. Егоров» была доставлена в г. Северодвинск и пришвартована к набережной Северного машиностроительного предприятия. В апреле 2001 года подводная лодка была поднята на слип и затем переведена в цех на переоборудование.
Превращение подводной лодки в музей велось ФГУП ПО «Севмаш» на основе технического проекта и патента № 23 854 РФ. Руководители проекта — инженеры предприятия Ю. К. Григорьев, М. А. Кашин и В. Ю. Смирнов. 4 июля 2003 года в торжественной обстановке на ФГУП ПО «Севмаш» состоялся спуск подводной лодки-музея на воду. В конце августа корабль отправился в свой последний переход к месту вечной стоянки по маршруту Северодвинск-Москва. Пройдя Белое море, Беломорско-Балтийский канал, Онежское озеро, Волго-Балтийский канал, Рыбинское водохранилище, Канал имени Москвы ДПЛ прибыла в Москву. Теперь пунктом постоянной прописки ПЛ стал Музейно-мемориальный комплекс истории ВМФ России, расположенный на Химкинском водохранилище. Подводная лодка, переоборудованная в музей, состоит из семи отсеков.

• 
• 
• 
• 
• 
• 
•